精密減速機成發展瓶頸 核心技術突破成關鍵 |
目前,我國的三個核心部分工業機器人控制器、伺服電機、齒輪減速機.減速機的主要瓶頸限制中國的機器人產業,在“中國”和“一帶一路”),“中國夢”的制造業,是制造業的發展方向。在國內機器人路徑的崛起,減速器的工業化、自動化是一個非常重要的內容。當前我國精密減速機無法實現完全的進口替代,行業正面臨一些技術難題的突破。
與日本的巨大的幾十年的積累相比,中國的工業機器人精密減速器的研究起步相對較晚,技術不成熟,形成了精密減速器的情況不能自給自足,嚴重依賴進口,因此在路上“快照”的挑戰。
機器人是最華麗的行業、精密齒輪減速器的關鍵特性是工業機器人,根據預測,從2016年到2018年,中國對減速器的新工業機器人的需求,反過來,將達到294000臺,365000臺和463000臺。此外,對于國內市場繼續使用壽命的工業機器人根據通用計算8 ~ 10年,精密減速機的國內需求將超過100萬輛,年銷售額將超過100億元以上。
機器人工業減速機在中國一直被認為是核心組件,和當今世界市場的核心部分由外國公司壟斷,國內機器人也面臨這個問題總是不好意思在這個階段,機器人減速機高壟斷市場,推廣期間國內減速機不能實現完全的進口替代。
世界上75%的精密減速機市場是日本,博特斯克和哈默爾納科職業、g生產RV減速器,約占60%的份額,錘納科諧波減速機生產,約占15%的份額。 據了解,減速器技術門檻很高,一些國內企業技術水平的一個突破,但關鍵部件在國內不能完全保證加工精度,沒有形成大規模生產,現在只能依靠進口,嚴重制約了市場需求自主化。
各國2025年“中國制造”規劃,重點指出,政府將“突破機器人減速機等關鍵部件的技術瓶頸”作為工業機器人的發展方向。目前我國減速機行業或一片藍色的海洋。
高精度減速機進口成本不斷壓縮利潤空間機器人制造業在我國,未來國內一批堅持“務實”的精神建立我國減速機品牌企業在國際市場上競爭力越來越強。 |
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