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齒輪減速機(jī)電機(jī)精度等級(jí)的行業(yè)規(guī)定 |
齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率，和其齒輪精度是某種程度上，根據(jù)綜合分析輸電、 減速機(jī)工程師使用環(huán)境或條件的使用、 速度和其他技術(shù)，驅(qū)動(dòng)負(fù)載工作場所精密或高標(biāo)準(zhǔn)，制造商需要開發(fā)齒輪減速機(jī)的齒輪精度等級(jí)的有關(guān)規(guī)定。
齒輪精度的發(fā)言，民族分裂的精度表示數(shù)字，從 1 到 12，12 對(duì)量表、 數(shù)字越小，精度越高。目前，用于在 5-9，6-8 為中等質(zhì)量水平，通常在哪里，基于 6 級(jí)的精度，用于一般機(jī)械、 齒輪精密齒輪減速機(jī) 9-12 低精度級(jí)別，適合要求太高的齒輪。更復(fù)雜的 1 級(jí)或 2 級(jí)齒輪，通過今天的制造工藝和測量很難做出。
齒輪精度、 材料和制造過程。使用齒輪的齒輪減速器是由低碳合金鋼滲碳、 淬火，在精度或高精度齒輪加工機(jī)后成為，然后數(shù)控齒輪磨削加工，可以生產(chǎn)出符合齒輪要求的高強(qiáng)度和傳動(dòng)精度，即齒輪減速機(jī)的齒輪精度等級(jí)的有關(guān)規(guī)定。
減少齒輪箱故障經(jīng)驗(yàn)
記者了解到，我們使用齒輪減速機(jī)的最終目標(biāo)希望它可以提供減速后幫助很多制造企業(yè)，已成為不可或缺的工具已經(jīng)用了幾年甚至幾十年。因此，為了減少變速箱故障，一些老客戶大量的時(shí)間去研究，在這方面有大量的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。他們慷慨的貢獻(xiàn)現(xiàn)在經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，在生產(chǎn)和小系列減少變速箱故障，和大家一起分享。
為了減少變速箱故障，他們認(rèn)為是必不可少的專業(yè)運(yùn)營商。合格的減速機(jī)操作員知道不僅如何使用機(jī)啟動(dòng)、 關(guān)機(jī)和生產(chǎn)，而且還必須有一定的維修和保養(yǎng)知識(shí)，知道什么時(shí)候和齒輪減速箱需要修復(fù)，學(xué)習(xí)如何應(yīng)保持齒輪減速機(jī)，使減少失誤和發(fā)揮最大效益。減速機(jī)使用過程中，使用電機(jī)的密切關(guān)注。因?yàn)橥ㄟ^耦合和電機(jī)軸，齒輪減速器高速軸連接在一起，電機(jī)的生產(chǎn)，真是出現(xiàn)異常情況，也會(huì)影響齒輪減速機(jī)或在齒輪箱上的撥浪鼓都是出問題了。但在實(shí)踐中，一些用戶不理解電機(jī)減速機(jī)的重要性，往往忽視這一點(diǎn)。從現(xiàn)在開始，并希望今天介紹了將繪制每個(gè)人的注意力、 電機(jī)和齒輪箱同樣的待遇。
降低齒輪失效，對(duì)自己，積累經(jīng)驗(yàn)，減少齒輪箱故障，用畢竟并不是所有的用戶都是適應(yīng)別人的經(jīng)驗(yàn)。 |
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