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齒輪減速機三大基本結構 |
齒輪減速機故名思意就是用來降低速度的一種設備，這種減速機設備主要是用在需要更大功率的機械上。減速機被用作動力傳送系統，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構，齒輪減速機箱子里面是兩個齒輪，一個大一些，一個小一些，主要作用是減速增扭。起到增加力量。 分類沒有研究過，一般的就是直齒圓錐齒輪減速器和直齒圓柱齒輪減速器等等。
目前用于傳遞動力與運動的機構中，齒輪減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。
齒輪減速機的傳動機構是齒輪，其結構簡圖不用畫，很簡單，想象一下有一大一小兩個圓，兩圓同心，在兩圓之間的環形部分有另外三個小圓，所有的圓中最大的一個是內齒環，其他四個小圓都是齒輪，中間那個叫太陽輪，另外三個小圓叫行星輪．伺服電機帶動減速機的太陽輪，太陽輪再驅動支撐在內齒環上的行星輪，行星輪通過其與外齒環的嚙合傳動，驅動與外齒環相連的輸出軸，就達到了減速的目的行星齒輪減速機其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。 |
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魯公網安備 37028102000472號
