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[2014-08-05]鋼筋砼簡支梁橋梁體病害及維修方法
簡介:隨著我國交通事業(yè)的日益發(fā)展,橋梁建設(shè)取得了長足的進步,各種各樣的橋梁相繼出現(xiàn)和應用,為我國的各項事業(yè)的進一步發(fā)展提供了強大的基礎(chǔ),但隨之而來的橋梁病害問題也日益嚴重,針對上述情況,本文將對鋼筋砼簡支梁橋梁體的常見病害進行歸納和總結(jié),并在此基礎(chǔ)上提出一定的維修措施,以期能夠減輕同類病害的發(fā)生,為…
[2014-08-05]旋噴注漿法在寶雞峽加壩加閘工程中的應用
摘 要:旋噴注漿技術(shù)是一種在軟弱地基上進行基礎(chǔ)加固的有效方法。施工前,應對根據(jù)水文地質(zhì)等條件,對旋噴樁承載力進行計算和試驗校核,以滿足技術(shù)和經(jīng)濟兩方面要求。施工時要確定合理的注漿壓力、水灰比等參數(shù),并嚴格按照一定的施工工藝進行,以保證成樁強度要求。在寶雞峽加壩加閘工程Ⅱ期圍堰施工中采用了該…
[2014-08-05]現(xiàn)澆砼襯砌渠道施工技術(shù)
現(xiàn)澆砼襯砌渠道施工技術(shù)                        …
[2014-08-05]不良地基土處理與加固的方法及施工工藝(下
7.含有機質(zhì)土和泥炭土 當土中含有不同的有機質(zhì)時,將形成不同的有機質(zhì)土,在有機質(zhì)含量超過一定含量時就形成泥炭土,它具有不同的工程特性,有機質(zhì)的含量越高,對土質(zhì)的影響越大,主要表現(xiàn)為強度低、壓縮性大,并且對不同工程材料的摻入有不同影響等,對直接工程建設(shè)或地基處理構(gòu)成不利的影響。 8.山區(qū)地…
[2014-08-05]不良地基土處理與加固的方法及施工工藝(上
一、置換法 (1)換填法 就是將表層不良地基土挖除,然后回填有較好壓密特性的土進行壓實或夯實,形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性,提高抗變形和穩(wěn)定能力。 施工要點:將要轉(zhuǎn)換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定;保證填料的質(zhì)量;填料應分層夯實。 (2)振沖置換法 利用專門的振沖機具,在高…
[2014-08-05]橋面防水施工方案
一、 施工方案 根據(jù)設(shè)計要求本橋橋面防水采用K-11聚合物水泥防水材料,為一層剛性K-11,一層柔性K-11(兩遍),為剛?cè)峤Y(jié)合防水方式。 二、 防水材料概述 剛性 K-11: . 剛性K-11 防水涂料。它與傳統(tǒng)的防水材料不同,并不僅僅依賴于其表面…
[2014-08-05]多頭小直徑深層攪拌樁水泥土截滲墻接頭的防
摘要:多頭小直徑深層攪拌樁水泥土截滲墻接頭的防滲處理,采用錯位搭接的形式,經(jīng)過注水檢測,這種搭接頭施工簡單,截滲效果好,不用增加任何施工設(shè)備和輔助工藝。   關(guān)鍵詞:深層攪拌 樁搭接頭防滲   一、多頭小直徑深層攪拌樁薄壁防滲墻成墻特點&…
[2014-08-05]富地營子水庫大壩基礎(chǔ)帷幕灌漿冬季施工
摘要:富地營子水庫位于黑龍江省黑河市境內(nèi)的公別拉河上游河段。水庫大壩壩基座落于海西期花崗巖體上。壩基基礎(chǔ)節(jié)理發(fā)育,并分布有數(shù)條較大的斷破碎帶,巖石透水性強;A(chǔ)帷幕灌漿主帷幕采用單排、直線懸掛式布置,基礎(chǔ)孔距2.0 m。施工順序采用分序鉆灌逐漸加密的原則,灌漿采用孔口封閉,自上而下分段循環(huán)…
[2014-08-05]專業(yè)加固公司外粘型鋼加固工法
外粘型鋼加固法以結(jié)構(gòu)膠(如改性環(huán)氧樹脂) 為粘結(jié)材料,并通過壓力灌注工藝形成飽滿而高強的膠層 ,通過型鋼和混凝土緊密結(jié)合,使原構(gòu)件的變形受到型鋼骨架的約束作用。 為了加強鋼肢之間的連系,提高鋼骨架的整體與共同工作能力,應沿梁柱軸線每隔一定距離,用箍板或綴板與型鋼焊接。 …
[2014-08-05]無機粘結(jié)膠和有機粘結(jié)膠應用于碳纖維片材加
    對用于碳纖維外包加固鋼筋混凝土梁的有機粘結(jié)膠和無機粘結(jié)膠的性能作了比較研究。試驗內(nèi)容是測定用無機粘結(jié)膠粘結(jié)碳纖維加固鋼筋混凝土梁的各項性能。   試驗是模仿一個早先的試驗,在那個試驗中,鋼筋混凝土梁以同樣的方式用有機粘結(jié)膠…
[2014-08-05]鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系簡述
    1、 工程基礎(chǔ)形式:一般采用鋼筋混凝土獨立柱基礎(chǔ)或筏板基礎(chǔ)。當有地下室時,鋼柱可直接延伸至地下室,結(jié)構(gòu)傳力途徑簡捷;結(jié)構(gòu)施工周期短,綜合造價降低。      2、 鋼框架或…
[2014-08-05]橋梁加固技術(shù)的詳細介紹
舊橋加固技術(shù)是最近興起來的一門學問。由于施工加固質(zhì)量和橋梁設(shè)計等各方面原因,使得橋梁檢測和橋梁加固成為必要,更因為建國以來所修建的不少舊橋,由于受到當時局限的設(shè)計、材料、施工加固等各方面的影響,加上不能適應現(xiàn)在交通量飛速增長,使得舊橋檢測和舊橋加固技術(shù)顯得非常迫切。近年來,舊橋工程加固越來越多。 …
[2014-08-05]橋梁維修加固改造工程管理辦法
第一章 總則第一條  為加強公路橋梁維修加固改造工程管理,提高工程質(zhì)量和投資效益,杜絕橋梁跨塌、墜車傷人事件的發(fā)生,確保人民生命財產(chǎn)安全,根據(jù)部頒規(guī)范、技術(shù)標準及省交通廳有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。第二條  橋梁維修加固改造工程管理工作實行“統(tǒng)一領(lǐng)導,分級…
[2014-08-05]淺析橋梁裂縫種類和產(chǎn)生的原因
一、前言   近年來,我省交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展,各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中,有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮;炷灵_裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實,如果采取一定的設(shè)計和施工措施,很多裂縫是可以克服和控…
[2014-08-05]橋梁加固技術(shù)
舊橋加固技術(shù)是一門新的課題。目前,我國公路、鐵路交通事業(yè)蒸蒸日上,不少高速公路已建成投入運營中,還有不少正在建設(shè)的高速公路和其它等級的公路也即將建成投入運營。但是,由于施工質(zhì)量和橋梁設(shè)計等方面的原因,使得橋梁的檢測和加固成為必要,更因為建國以來所修建的不少舊橋,由于受到當時的設(shè)計、材料、施工等方面的…

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