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我國建筑防水材料市場發(fā)展迅猛
發(fā)布時間:2015-03-05
  中國高鐵建設始建于1999年,十五年的發(fā)展過程中,中國高鐵取得了舉世矚目的成就。2004年1月,國務院批準中國第一個《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,正式宣布規(guī)劃建設里程超過1.2萬公里的客運專線。由于高鐵項目的可行性研究、設計、評審和批復程序較復雜,事實上在2008年前,高鐵建設投資還處于摸索調(diào)研階段。

  尚普咨詢行業(yè)分析師指出:2008年受全球金融危機影響,政府以鐵路建設拉動內(nèi)需,國務院批復鐵路投資額達2萬億元同時鐵道部修改了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,將營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里擴大到12萬公里。2008年計劃投資3000億元,年末超額完成。2009年計劃投資6000億元,實際完成投資7007億元。2010年計劃投入8235億,實際完成8426億。2011年,已通車里程7413公里,全國鐵路安排基本建設投資6000億元,其中,高鐵運營里程將新增4715公里。2013年,鐵路營業(yè)里程突破10萬公里,其中高鐵運營里程突破1萬公里。

  全國鐵路基本建設投資總額

  尚普咨詢產(chǎn)業(yè)投資決策網(wǎng)發(fā)布的《2014-2018年中國建筑防水材料行業(yè)市場調(diào)查研究報告》顯示,鐵路建設的高速發(fā)展帶動了建筑防水材料的迅猛發(fā)展,并使其得到了大量推廣應用。

  1、鐵路建設對防水卷材的需求特征與需求規(guī)模分析

  《十二五綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出,2015年全國快速鐵路營運里程4.5萬公里,“十二五”安排基本建設投資2.8萬億,新線投產(chǎn)總規(guī)?刂圃3萬公里。因此保守預計,未來高鐵建設項目即使不出現(xiàn)2009及2010年的快速增長,而保持對已有規(guī)劃項目的實施,未來每年高鐵基本建設投資額在5000?6000億。

  截止2013年高鐵通車里程11028公里,在建高鐵規(guī)模1.2萬公里,成為世界上高速鐵路投產(chǎn)運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。因此,我國建筑防水卷材的使用量非常大。

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